Купить полурессору в Киеве и Одессе

Отсутствие тряски на дороге – залог комфортной езды. Поэтому о «смягчении ухабов» люди задумались еще в древности. В Римской империи оснащали телеги кожаными ремнями либо цепями, похожие устройства использовались в Китае (об этом говорят исследователи эпохи династии Чжоу). В средние века начали оснащать кареты и другие транспортные средства пружинами. В XIX веке в экипажах повсеместно начали устанавливать рессорные подвески. Современные модели довольно далеко ушли от оригинала, получив дополнительные функции.

Сейчас полурессора – это упругий элемент (подвеска), передающий в транспортном средстве нагрузку от кузова или рамы на колеса (или иной тип ходовой части). Она существенно смягчает толчки, возникающие в момент прохождения неровностей трассы. Производители устанавливают на автомобили эллиптические, 3/4-эллиптические, полуэллиптические и четверть-эллиптические рессоры для полуприцепов, отличающиеся не только визуально, но и методами крепления. В целом же, все они выполняют одну и ту же функцию. Мы предлагаем купить полурессоры оптом и в розницу с доставкой по всей Украине.

Базовые элементы подвески:

1. Гасящие (амортизаторы).
2. Упругие.
3. Направляющие (рычаги).

Все они работают по принципу преобразования энергии, полученной при ударе (в результате езды по неровной дороге или попадании в яму) в деятельность упругого элемента подвески, что уменьшает нагрузку на кузов и обеспечивает плавность хода транспортного средства. Благодаря полурессорам обеспечивается упругость связи кузова либо рамы с колесами и мостами, что улучшает уровень проходимости и устойчивости авто.

В числе преимуществ, которыми обладают рессорные подвески: доступная стоимость, простота и надежность конструкции. При движении транспортного средства они реагируют и на вертикальные, и на боковые, и на продольные нагрузки. То есть отлично «гасят» удары, возникающие при поворотах, разгоне и экстренном торможении. Листовые рессоры для полуприцепов не боятся некачественных дорог, так как обладают устойчивостью к перегрузам. Однако при сильной загруженности даже такие прочные модели проседают, поэтому необходимо по мере изношенности менять прокладки и производить смазку листов.

Для решения вопроса мягкости хода прицепов, на которые приходится основная тяжесть транспортируемых грузов, производители добавили в рессорную подвеску подрессорный лист. Если прицеп загружен частично, то работает лишь мягкая полурессора, при полной загрузке подключаются подрессорные листы, увеличивающие упругость подвески. Это увеличивает надежность техники и комфорт ее эксплуатации.

В современные дни на прицеп устанавливают рессорные и пружинные зависимые подвески. В первых работают гидравлические амортизаторы. Во вторых в роли упругого элемента выступают цилиндрические пружины, а крепление балки производится одной поперечной или двумя продольными тягами.

Рессоры для полуприцепов оптом и в розницу в Украине

На нашем сайте вы можете купить полурессору в Одессе и Киеве по рыночной цене с гарантией. Самым простым типом подвески считается пружинно-амортизаторная, обеспечивающая плавность движения, но прочность нельзя назвать ее отличительной особенностью, поэтому рекомендуется ставить подобные устройства на прицепы, обладающие малой грузоподъемностью.

Резино-жгутовые подвески в конструкции имеют 2 профильные трубы (одна в другой), между которыми прокладываются жгуты из резины, не позволяющие внутренней проворачиваться. Этот вид подвески соединяется с рычагами, на которых закреплены колеса транспортного средства. Подобные модели не нуждаются в постоянном обслуживании, а то, что все подвижные элементы скрыты, обеспечивает им повышенную защиту. Недостатком можно назвать короткий ход, на некачественной трассе это проявляется в скачкообразных движениях прицепа.

Лучшим на сегодняшний день считается рессорно-амортизационная подвеска, имеющая плавный мягкий ход и позволяющая транспортировать тяжелые грузы.

Мы предлагаем полурессоры различных моделей (BPW, Fruehauf, GIGANT, Kassbohrer, ROR, SAF) оптом и в розницу на территории Украины.